السبت، 25 ديسمبر 2021 - 08:29 م

أكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أن مشروعات محاور النيل والطرق الرئيسية والكبارى العلوية المنفذة والجارى تنفيذها بصعيد مصر يشارك فى تنفيذها 125 شركة منها  122 شركة قطاع خاص ويعمل بهذه المشروعات ما يزيد على 80 ألف مهندس وفنى وعامل .

 جاء ذلك خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسى  11 مشروعاً من مشروعات محاور النيل والطرق الرئيسية والكبارى بصعيد مصر بإجمالى تكلفة بلغت  18.155 مليار جنيه. 

وأوضح الوزير أن المشروعات شملت 5 محاور أعلى النيل وهى محاور عدلى منصور  وسمالوط والمرحلة الأولى بمحور ديروط  ومحور قوص  وكلابشة حيث يبلغ إجمالى أطوال الـ5 محاور 88 كم ويبلغ تكلفتها 7.6 مليار جنيه، كما تم افتتاح المرحلة الاولى من تطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوى الغربى ( القاهرة / المنيا) بطول 230 كم بالاضافة الى ازدواج طريق سفاجا / القصير/ مرسى علم بطول 200كم، و3 كبارى مزلقانات هى كوبرى البلينا بسوهاج بطول 1834 مترا وكوبرى المديرية ببنى سويف بطول 540 مترا وكوبرى جرجا بسوهاج بطول 1300 متر وكوبرى أعلى مفيض توشكى بأسوان بطول 450 مترا.

واشار الوزير الى أن محور قوص على النيل بمحافظة قنا هو محور حر يبلغ طوله 19كم وعرضه 21 مترا بعدد 2 حارة مرورية /اتجاه، ويشمل 30 عملا صناعيا ( 15 كوبرى - 15 نفقا ) ويبلغ تكلفته 1.522 ميار جنيه، وقال إن المشروع يهدف الى ربط مصانع السكر و الورق و المطاحن والطريق الصحراوى الشرقى ومدينة قوص شرق النيل بمناطق التنمية الزراعية ومدينة نقادة والطريق الصحراوى الغربى غرب النيل وخلق مناطق تنموية زراعية وصناعية جديدة مروراً بالمناطق السكنية والزراعية فى مدينة قوص فى وادى النيل.

واوضح وزير النقل أن محور كلابشة على النيل بمحافظة اسوان هو محور حر بطول 23 كم وعرض 21 مترا بعدد 2 حارة مرورية /اتجاه، و يشمل 14 عملا صناعيا ( 9 كبارى و5 أنفاق) ويبلغ تكلفته مليار جنيه ويهدف المحور الى ربط مزارع وادى النقرة والطريق الزراعى الشرقى شرق النيل بالطريق الزراعى الغربى ومناطق الاستصلاح الزراعى والطريق الصحراوى الغربى ومحطة الطاقة الشمسية فى بنبان غرب النيل مروراً بالمناطق السكنية والزراعية بمدينة كلابشة فى وادى النيل. 

وأضاف الفريق مهندس كامل الوزير أن محور سمالوط على النيل بمحافظة المنيا يبلغ طوله 24 كم وعرضه 21 مترا بعدد 2 حـارة مـرورية / اتجاه، ويشمل 47 عملا صناعيا (30 كوبرى - 17 نفقا) ويبلغ تكلفته 2.005 مليار جنيه ويهدف الى ربط المناطق الصناعية ومحاجر الرخام والطوب الحجرى والمزارات الدينية بمنطقة دير السيدة العذراء ومسار العائلة المقدسة والطريق الصحراوى الشرقى شرق النيل بالمناطق الزراعية الواعدة غرب وغرب غرب المنيا و طريق الصعيد الصحراوى الغربى غرب النيل مروراً بالمناطق السكنية والزراعية بمدينة سمالوط فى وادى النيل.

وقال إن محور ديروط الحر يبلغ طوله 45 كم وتم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 15 كم وعرض 21 مترا وتكلفة 1.917 مليار جنيه بعدد 2 حارة مرورية / اتجاه، ويشمل  13عملا صناعيا ( 10 كبارى و3 أنفاق ) ويهدف المحور الى ربط مناطق المحاجر والمناطق الصناعية وطريق الصعيد الصحراوى الشرقى شرق النيل بمناطق التنمية الزراعية وطريق الصعيد الصحراوى الغربى غرب النيل مرورا بالطرق الزراعى والمناطق السكنية والمناطق الزراعية بمركز ديروط فى وادى النيل.

وأوضح وزير النقل أن محور عدلى منصور ببنى سويف يبلغ طوله 7 كيلو مترات وعرضه 29 متراً بتكلفة إجمالية 1.147 مليار جنيه بعدد 3 حارات مرورية / اتجاه، ويشمل 8 أعمال صناعية ( 7 كبارى ونفق ) ويعتبر المحور امتداداً لطريق الكريمات / الزعفرانة على البحر الأحمر ويهدف إلى ربط المناطق الصناعية ببياض العرب والمحاجر والمناطق السياحية والأديرة والكنائس والطريق الصحراوى الشرقى وطريق الجيش الحر شرق النيل بمناطق التنمية الصناعية بكوم أبو راضى والمناطق الزراعية غرب بنى سويف وجنوب الفيوم وطريق الصعيد الصحراوى الغربى غرب النيل مروراً بالمناطق السكنية والزراعية ومدينة بنى سويف فى وادى النيل.

وعن الطرق الرئيسية فى صعيد مصر التى تم افتتاحها أمس أشار الوزير الى الانتهاء من المرحلة الأولى من تطوير طريق الصعيد الصحراوى الغربى فى المسافة من ( القاهرة / المنيا) بطول 230 كم ، والتى تشمل 21 عملاً صناعيا ( 5 كبارى و16 نفقا ) وذلك ضمن مشروع تطوير وتوسعة طريق الصعيد الصحراوى الغربى الجارى تنفيذه بطول 1155 كم وبتكلفة 26 مليار جنيه ليكون 6 حارات / اتجاه، منها 3 حارات لعربات الركوب و 3 حارات لعربات الشاحنات بالرصف الخرسانى فى الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة والذى يعتبر أحد قطاعات طريق القاهرة كيب تاون للربط مع أفريقيا. 

كما أشار الى الانتهاء من مشروع ازدواج طريق سفاجا / القصير / مرسى علم حيث اكد الوزير أن طريق ساحل البحر الأحمر يمتد من الزعفرانة حتى رأس حدربة بطول 1100 كم وتم إنشاء طريق جديد 2 حارة ورفع كفاءة الطريق الحالى 2 حارة ليصبح الطريق مزدوجا 2 حارة مرورية فى كل اتجاه وسبق الانتهاء من تطوير الطريق من الزعفرانة وحتى سفاجا وافتتاحه عام 2018 وتم أمس افتتاح المسافة من سفاجا / القصير / مرسى علم بطول 200 كم وتكلفة 1.7 مليار جنيه.

وعن مشروعات الكبارى التى تم افتتاحها أمس أوضح وزير النقل أن كوبرى أعلى مزلقان المديرية بمحافظة ببنى سويف يبلغ طوله 540 مترا ، بعرض 8 أمتار ، 2 حارة مرورية اتجاه واحد وحيث تبلغ التكلفة الإجمالية للكوبرى 90 مليون جنيه مضيفاً أن كوبرى جرجا بسوهاج يوجد أعلى مزلقان السكة الحديد يبلغ طوله 1300 متر ، 2 حارة مرورية / اتجاه ، وتبلغ تكلفته الاجمالية 76 مليون جنيه أما كوبرى البلينا بسوهاج فهو كوبرى أعلى مزلقان السكة الحديد وترعة نجع حمادى الغربية بإجمالى طول 1834 مترا و بعرض 22 مترا للجسم الرئيسى وعدد 2 حارة مرورية / اتجاه وتبلغ التكلفة الإجمالية للكوبرى 258 مليون جنيه كما تم افتتاح إنشاء كوبرى أعلى مفيض توشكى بأسوان بطول 450 مترا، لعدد 3 حارات مرورية /اتجاه وقد بلغت التكلفة الإجمالية للكوبرى 240 مليون جنيه.

كما استعرض مشروعات وزارة النقل ضمن خطة التنمية الشاملة لصعيد مصر واكد ان رؤية الوزارة لا تقتصر على نقل الركاب والبضائع فقط بل تتخطى ذلك إلى المشاركة فى التنمية الشاملة للدولة والجارى تنفيذها فى كل مختلف قطاعات النقل من خلال توفير وتكامل شبكات النقل المختلفة لخدمة المشروعات القومية الكبرى فى كل المجالات وتسهيل الحركة والانتقال وتخفيف العبء عن كاهل المواطنين وتدريب الكوادر الفنية والاهتمام بعوامل الأمن والسلامة وتنفيذ المشروعات بمواصفات عالمية وربط مصر بمحيطها الإقليمى.

وأضاف أنه لتحقيق هذه الرؤية تم وضع مجموعة من الأهداف هى ( المساهمة فى خطة التنمية الشاملة - تنشيط حركة التجارة - تحقيق معدلات الأمن والسلامة - خلق فرص عمل )، وأكد الوزير أنه لتنفيذ هذه الرؤية تم تخصيص مبلغ حوالى 1.7 تريليون جنيه فى الفترة من يونيو 2014 وحتى يونيو 2024 لتنفيذ المشروعات فى كل قطاعات النقل حيث تم تخصيص 474 مليار جنيه لمشروعات الطرق والكبارى، 225 مليار جنيه لمشروعات السكك الحديدية، 837 مليار جنيه لمشروعات الجر الكهربائى ، 115.6 مليار جنيه لمشروعات النقل البحرى ، 15 مليار جنيه لمشروعات الموانئ البرية والجافة و المناطق اللوجيستية،و 3 مليارات جنيه لمشروعات النقل النهري.

 وقال إنه فيما يتعلق بمشروعات الطرق والكبارى التى تم التخطيط لتنفيذها بإجمالى تكلفة 474 مليار جنيه تتضمن 210 مليارات جنيه لمشروعات الصعيد حيث تشمل انشاء وتطوير 17000 كم طرق رئيسية و22 محورا على النيل و1000كوبرى /نفق و28 ألف كم من الطرق المحلية ومبادرة حياة كريمة.

وأشار وزير النقل الى أنه بعد يونيو 2014 وجه  الرئيس عبد الفتاح السيسى بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كيلومترا لخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة بإنشاء 22 محورا عرضيا متكاملا يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبرى على النيل فقط منها 14 محورا فى صعيد مصر. 

 مضيفاً أنه قبل 2014 تم تنفيذ عدد ( 38) محورا وفى عام 2014 تم التخطيط لإنشاء عدد (22) محورا جديدا على النيل بتكلفة 38 مليار جنيه وبنسبة تصل إلى 55% من الكبارى القائمة على النيل ومن 2014 وحتى الآن تم الانتهاء من تنفيذ عدد ( 13) محورا منها 5 محاور تم افتتاحها أمس وحالياً جار تنفيذ  9 محاور وبذلك  يصل الإجمالى إلى 60 محـورا وكوبرى منها 28 بالصعيد.

ثم استعرض الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل محاور النيل الجارى تنفيذها حيث أكد أن إنشاء محاور النيل يهدف إلى ربط مناطق التنمية العمرانية والصناعية والزراعية والطريق الصحراوى الشرقى بطريق الصعيد الصحراوى الغربى مروراً بالمناطق الزراعية والسكنية فى وادى النيل .

كما استعرض الوزير المشروع القومى للطرق الذى يشمل إنشاء 7000 كم طرق جديدة منها 2600 كم فى الصعيد ليصل إجمالى أطوال الشبكة إلى 30 ألف كم منها 12600 كم فى الصعيد، وتطوير ورفع كفاءة 10000 كم طرق رئيسية منها 4000 كم فى الصعيد وحيث تبلغ اجمالى التكلفة 295 مليار جنيه منها 120مليار جنيه لمشروعات الصعيد مشيرا الى المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات الذى يشمل رفع كفاءة 25000 كم بتكلفة 35.4 مليار جنيه منها 7500 كم فى الصعيد وحيث تبلغ التكلفة 10.6 مليار جنيه مشيرا الى طرق مبادرة حياة كريمة والتى تهدف الى رفع كفاءة الطرق التى تخدم المراكز والقرى المدرجة بالمبادرة بإجمالى 166 طريق بإجمالى 2870 كم بتكلفة إجمالية 10 مليارات جنيه منها 1822 كم بالصعيد بإجمالى تكلفة 5.9 مليار جنيه.

كما تم التخطيط لتنفيذ 1000 كوبرى / نفق . ليصل الاجمالى الى 2500 كوبرى / نفق بتكلفة 140 مليار جنيه منها 365 كوبريا / نفقا فى الصعيد وذلك بتكلفة اجمالية 50 مليار جنيه. 

أقرا ايضا | تنفيذ 10 مشروعات طرق فى البحر الأحمر